کوییک یکی از محصولات نسبتاً جدید شرکت خودروسازی سایپا است. این نسل از پراید بر پلتفرم سری X200 سایپا ساخته شدهاست که اولین بار در سال 95 از آن رونمایی شد و در سال 97 به دست مشتریان رسید. این خودرو به نحوی فیس لیفت تیبا 2 نیز به شما میآید. این خودرو در تیپهای مختلفی ارائه شدهاست که در این مطلب قصد داریم تا با تیپ های کوییک سایپا و ویژگیهای هر یک به همراه قیمت روز بازار آشنا شویم.
تیپ های کوییک + قیمت روز
سایپا کوییک در ابتدا در دو تیپ دندهای و اتوماتیک قابل تهیه بود. مدت زمانی مدل R و سپس S و G نیز به سبد محصولات سایپا از خانواده کوییک و تیپ های کوئیک مختلف آن اضافه شدند. در ادامه تفاوت این تیپهای مختلف را با یکدیگر بررسی میکنیم.
بهترین بیلبورد تبلیغاتی و تبلیغات محیطی ایران
را از دست ندهید:مطالب جذاب
خلاصه تیپ های كوييك براساس خودروسازی سازی سایپا
کوییک Quick
- کوییک معمولی: دارای گیربکس 5 سرعته معمولی با فرمان هیدرولیک
- کوییک اتوماتیک: دارای گیربکس اتوماتیک CVT با فرمان الکتریکی D-Type
کوییک آر Quick R
- ST : همان کوییک معمولی اما با تریم رنگی: سفید-قرمز، مشکلی-قرمز
- پلاس اتوماتیک: همان کوییک اتوماتیک با تریم رنگی: سفید-قرمز، مشکی-قرمز
کوییک S و G
- SDA: با سپر شبیه یوز، دارای گیربکس دستی و رینگ فولادی
- S (85 گانه): با سپر شبیه یوز، دارای گیربکس دستی و رینگ فولادی
- S آپشنال :با سپر شبیه یوز، دارای گیربکس دستی و رینگ آلومینیومی
- GX-Low: با سپر شبیه یوز، دارای گیربکس دستی و رینگ فولادی و مصرف سوخت کمتر
- GX-Hight: با سپر شبیه یوز، دارای گیربکس دستی و رینگ آلومینیومی و مصرف سوخت کمتر
جدول مقایسه مشخصات تیپ های کوییک
| انواع کوییک | مشخصات کوییک | قیمت مرداد 1402 | قیمت اسفند 1402 |
|---|---|---|---|
| معمولی | از لحاظ فنی تفاوتی با تیبا 2 ندارد. حسگر پارک عقب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال غیر اتوماتیک، دماسنج، دو کیسه هوا، ترمزهای ضد قفل abs و ebd، تنظیم دستی ۶ حالته صندلی راننده و چهار حالته صندلی شاگرد، شیشهبالابرهای برقی جلو و عقب و تنظیم برقی آینههای کناری | 343,000,000 | 388,000,000 |
| پلاس اتوماتیک | این محصول با یک جعبه دنده خودکار از نوع CVT شش سرعت همراه شده و سیستم دریچه گاز آن نیز از نوع برقی است. رینگ آلومینیومی، کامیپوتر سفری، فرمان برقی، غربیلک فرمان دی-کات با دکمههای کنترل، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، کروز کنترل،پایش فشار باد تایرها، دیلایت، چراغ بدرقه، سامانه مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، مسیریاب، شیشه دودی عقب، ترمز کمکی، اتولاک یا قفل شدن دربها در سرعت بالای 10 کیلومتر برساعت، هشدار سرقت با بوق و بلوتوث | 419،000،000 | 505,000,000 |
| R | در بخش فنی و سطح امکانات این خودرو با کوییک دندهای تفاوتی مشاهده نمیشود ولی از نظر ظاهری با دو رنگ قرمز سفید و قرمز مشکی تولید شده است. | 345,000,000 | 392,000,000 |
| R پلاس | کوییک آر پلاس نسخه آپشنال و با تجهیزات بیشتر کوییک R معمولی به حساب میآید کروز کنترل، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی، هشدار فشار باد تایرها، دوربین عقب، مسیریاب فرمان دی کات با دکمههای کنترل فنی و تجهیزات کوییک آر استاندارد و پلاس کاملا یکسان است. | 425,000,000 | – |
| S | کوییک اس و کوییک معمولی در طراحی چهره و سپر جلوی به علت حمایت از یوز ایرانی در کنار چراغ جلو نوار مشکی دارد متفاوت است و از لحاظ فنی و تجهیزات با کوییک معمولی تفاوتی ندارد. | 359,000,000 | 413,000,000 |
| GX | G نسخه آپشنال S است. تفاوت طراحی داشبورد این دو خودرو نشأت میگیرد. سیستم مالتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی و دوربین عقب، کروز کنترل، سیستم مسیریاب، اتولایت، سیستم پایش فشار باد تایرها، روکش صندلی چرمی سود میبرد که در کوییک اس موجود نیستندکوییک جی ایکس و کوییک آر جی ایکس به دو کیسه هوای SRS، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، سنسور پارک دنده عقب، دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور باد تایرها، رهیاب ماهواره ای، ترمز ABS و EBD، سامانه مالتی پلکس | 495,000,000 | – |
فهرست بهترین شرکت تبلیغاتی در ایران
کوییک R و معرفی آن
در اصل همان دندهای و معمولی است. تنها تفاوتش با معمولی در تغییر رنگ برخی از قسمتهای بدنه و اتاق مانند سقف، قاب آینهها، قسمت داخلی مه شکنهای جلو، بخش زیرین سپرها، قسمتهایی از کنسول وسط و قسمتهایی از رودریها به رنگ قرمز است.
اما از لحاظ فنی و سطح تجهیزات تغییری در این خودرو رخ ندادهاست و مشخصات فنی دندهای معمولی در مدل R نیز دیده میشود.
بیشتر بخوانید : سامانه خرید یکپارچه خودرو + راهنمای گام به گام خرید خودرو
کوییک S
مدل S فیس لیفت این خانواده از تیپ های کوئیک است که در سال 99 رخ داد. تغییراتی ظاهری در طراحی سپر جلو و جلوپنجره آن، از جمله اضافه شدن نوارهای مشکی رنگ در اطراف چراغها تا پایین سپر دیده میشود که یادآور خط اشک یوزپلنگ ایرانی است.
مدل S نیز مانند مدل R تنها دستخوش تغییرات ظاهری بوده است. مشخصات فنی و امکانات و تجهیزات این خودرو با معمولی و دندهای تفاوتی ندارد.
کوییک G
مدل G یکی از تیپ هایی است که همزمان با مدل S ارائه شد. دستخوش همان تغییرات ظاهری بود، اما این تیپ که به نسخه فول آپشن کوییک شناخته میشود. تفاوتهایی در طراحی داشبورد و امکانات رفاهی با مدل S و دیگر تیپهای آن دارد.
مدل فول آپشن مدل G بهعلاوه بر برخورداری از تجهیزاتی در حد مدل اتوماتیک از داشبورد جدید و طراحی کنسول وسط وسط و صفحه کیلومتری با طراحی متفاوت استفاده میکند که ظاهر و طراحی بسیار بهتر و جذابتری نسبت به دیگر تیپهای کوییک دارد.
امکانات رفاهی بیشتر مدل G نسبت به دیگر تیپ های كوييك نیز شامل استفاده از سیستم مالتی مدیا 7 اینچی، دوربین دنده عقب، حسگر پارک عقب، تهویه نیمه اتوماتیک، سنسور فشار باد لاستیک، دیلایت، اتولایت، جی پی اس، آینههای برقی، دو عدد ایربگ، پورت USB برای شارژ موبایل مهمترین امکانات رفاهی و امنیتی مدل G نسبت به دیگر تیپ های كوييك است.
همچنین قرار است به زودی خودرو کوییک دستخوش تغییرات ظاهری کلی شود که به عنوان یک محصول جدید به نام اطلس شناخته میشود.
این خودرو نیز از لحاظ فنی و پلتفرمی تفاوتی با کوییک نخواهد داشت؛ اما باید منتظر پردهبرداری رسمی از این خودرو و قابلیتها و امکانات آن باشیم.
مشخصات فنی تیپ های كوييك
در تمامی مدلها و تیپ های آن از پیشرانه m15 استفاده شدهاست که یک موتور 4 سیلندر 8 سوپاپ دارای حجم 1.5 لیتر است که 87 اسب بخار قدرت در دور 5300 RPM و 128 نیوتن متر گشتاور در دور 4300 RPM تولید میکند.
نسخه توربو این پیشرانه در خودرو سایپا شاهین نیز استفاده شده است.
در مدل دندهای آن از یک گیربکس 5 دنده و در مدل اتوماتیک از یک گیربکس CVT اتوماتیک استفاده شده است. از تفاوتهای دیگر میتوان به برقی بودن دریچه گاز در مدل اتوماتیک در مقابل سیمی بودن و اتصال مکانیکی آن در مدل دندهای و سیستم فرمان برقی در مدل اتوماتیک در مقابل هیدرولیک در نسخه دندهای اشاره کرد.
شتاب صفر تا صد آن چیزی در حدود 13 ثانیه و حداکثر سرعت آن در حدود 160 کیلومتر در ساعت است. میانگین مصرف سوخت این خودرو نیز معادل 7.14 لیتر در هر 100 کیلومتر برای مدل دندهای و 7.67 لیتر در هر 100 کیلومتر در مدل اتوماتیک است.
همچنین مدل اتوماتیک مجهز به سیستم استارت دکمهای، ورود بدون کلید، نمایشگر 7 اینچی، دوربین دنده عقب و حسگر فشار باد لاستیک نیز هست.
بیشتر بخوانید: ارزان ترین ماشین ایرانی یا چینی تا ۸۰۰ میلیون تومان در بهار ۱۴۰۲
این نکته نیز قابل ذکر است که مدل اتوماتیک كوييك ابتدا در دو نسخه فول و فول پلاس عرضه شد. بعد از مدت کوتاهی به دلیل عدم استقبال از کدل فول، سایپا نیز آن را کنار گذاشت و تنها به ارائه مدل فول پلاس پرداخت. این مدل امروزه به مدل کوییک پلاس شناخته میشود.
نظرات کاربران درباره تیپ های کوئیک در فضای مجازی
سوالات مهم در مورد انواع سایپا کوئیک
اتوماتیک فول پلاس قطعا بهترین گزینه است.
تنها تفاوت آن در طراحی چراغ و سپر جلوی آن است.
سفیدو قرمز ، مشکی و قرمز، مشکی و نقرهای و سفید و مشکی به فروش میرسد
فرق مدل GR نسبت به GX این است که بدنه دو رنگ دارد.
بسته به نوع و تیپ ماشین، قیمت این محصول سایپا از 375 میلیون تومان تا 500 میلیون تومان است.
داداش چیچی میزنی؟ کوییک آر یه چیز دیگس(فقط رنگ متفاوت)
کوییک اس یه چیز دیگه(معمولی)،اس تیپ da یه چیز (دریچه گاز برقی،اتو لایت و دی لایت داره) و اس ۸۵گانه یکی دیگه(کنترل پایداری بهش اضاف شده)،و اس تیپ آپشناس مانیتور و… اضاف شده
آقا تورو خدا با هر شماره ای که دارید تو سایت فارس من قسمت تعدیل و منطقی سازی قیمت کوییک آر تیپ اس حمایت کنین بلکه کاری کنن
ممنون
هر شماره همراه یک بار حمایت اگه چندتا شماره دارید چند بار حمایت کنین به دوست و آشنا هم بگین
سلام قیمت بازار کوییک r تیپ s چرا هیچ جا نیست؟
سلام،اقا این کوییک آر تیپ اس ۸۵گانه چی هست چرا تو گوگل سرچ میکنیم گوگل حالت تهوع میگیره و سر در گمه؟
تفاوت کوییک آر اتوماتیک با کوییک آر اتوماتیک تیپ da در کدوم قسمته؟ اینا اختلاف قیمت ۵۰ میلیونی کارخونه و ۳ میلیونی بازار دارن که قاعدتا با توجه به نرخ بازاری بنظر نمیرسه اختلاف خاصی داشته باشن
دقیقا منم همین سوالو دارم
بنظرم فقط برا تو پاچه کردن مردمه
من کوییک دارم و راضی هستم ولی مصرفش خیلی زیاده
ممنون سعیده جان
امیدوارم که چرخش براتون بچرخه و از سواریش لذت ببری