خودروی جنسیس G90 2023 پرچمدار این برند لوکس بوده و طراحی داخلی بسیار زیبای خود گزینه ای مناسب برای لوکس پسندان به نظر میرسد. جنسیس به تازگی تصاویری از طراحی فضای داخلی این خودروی سدان لوکس منتشر کرده است. در حالی که جنسیس 2022 قبلا نیز یک مدل خودرو دوست داشتنی بود و طرفداران خاص خود را داشت، این پیشرفت جذاب آن را به یکی از زیبا ترین خودروهای لوکس در جهان تبدیل کرده است.
جنسیس زیر شاخه لوکس هیوندای است. علیرغم رشد سریع جامعه طرفداران این برند، نام جنسیس هنوز برای بسیاری از عاشقان خودرو در هالهای از ابهام قرار دارد. پس از تصادف تاسف باری که برای تایگر وودز، گلف باز حرفهای اهل ایالات متحده امریکا، سوار بر خودروی جنسیس GV80 خود رخ داد، نام این برند به عنوان یک برند ناموفق برای مدتی بر سر زبانها افتاد.
در ادامه این سوال مطرح میشود که آیا جنسیس G90 2023 خودروی خوبی است یا خیر؟
فضای اتاق جنسیس 2023 G90
حتی قبل از به روزرسانی فضای داخلی این خودروی لوکس و دوست داشتنی، وبسایت خودرو «MotorTrend» آن را در برابر خودروهای لوکسی نظیر BMW X7، Lincoln Continental و Lexus LS قرار داد و در این مقایسه جنسیس برنده میدان مبارزه شد.
G90 پیش از این نیز یک خودروی سدان لوکس با طراحی خوب محسوب میشد اما با این وجود در آن کمی تغییر رخ داد: جنسیس G90 2023 به جای پیشرانه 5.0 لیتری V8 خروجی با یک موتور 3.5 لیتری V6 توربوشارژ دوقلو برپایه موتور 3.8 لیتری 6 سیلندر استفاده شده در جنسیس کوپه با قدرت 375 اسب بخار کار میکند. در ادامه هر دو نسخه معمولی و دیفرانسیل پایه میتوانند AWD دریافت کنند.
مدل 2023 نسبت به مدل سال 2022 اندکی بهبود یافته است. جنسیس میگوید که هدف از ارائه مدل جدید، طراحی مجدد فضای داخلی G90 با تکیه بر رعایت اصول ارگونومیک و پشتیبانی احساسی از راننده است. MotorTrend نگاهی عمیق به فضای داخلی G90 انداخت و البته بسیار شگفت زده شد.
در جنسیس G90 2023 میتوانید به راحتی صندلی عقب را بخوابانید. یکی از جالب ترین ویژگیهای این خودرو پدیده ای به نام «Mood Curator» است. به لطف این قابلیت، امکان تنظیم نور محیط و سیستم صوتی داخل خودرو وجود دارد. در حالی که میتوان به طور خودکار میزان سایه انداخته شده بر روی صندلی را کم و زیاد کرد، بوی یک رایحه مطبوع از دریچه های هوا به مشامتان میرسد که آرامبخشی واقعی است.
اقدام فوق ممکن است در نگاه اول کمی زیاده روی به نظر برسد اما به محض دیدن نمایی کامل از این خودرو، حس میکنیم که روح مجلل اکستازی بر آن حاکم است. در ادامه کاپوت زیبای رولز رویس بر آن، ظاهری جذاب و طبیعی به آن میبخشد. از بیرون شاید هر کدام از این عناصر به تنهایی به هم بی ربط باشند، اما کنار هم قرار گرفتن همه آنها داخل خودرو چنان ظاهری زیبا به آن بخشیده که انگار همه چیز خوب با هم جور درآمده است.
یکی دیگر از ویژگی جدید جنسیس G90 2023، ماساژورهای تعبیه شده در صندلیهای خودرو است. بین صندلیها چرمی ظریف کار شده و به محض قدم گذاشتن بر روی زیرپایی صندلی عقب، Mood Curator به کار افتاده و عطر مطبوعی داخل کابین پخش میشود.
در جنسیس G90 بیش از هر چیز جزئیات مورد توجه قرار گرفتهاند
جنسیس با طراحی خاص خود برای هر کدام از 23 بلندگوی موجود در سیستم صوتی «Bang & Olufsen» خودروی جدیدش، جایگاهی ویژه را تعیین کرد. اگرچه این خودرو به مواد عایق صدا زیادی مجهز هست، اما این سیستم صوتی بسته به سرعت خودرو صدای داخل آن را تنظیم کرده و صدای جاده را به حداقل میرساند.
از جمله دیگر جزئیات دقیق خودرو میتوان به هشدارهایی خطاب به راننده اشاره کرد که مقصد آنها فقط بلندگوهای مخفی پشت سر راننده خواهد بود. علاوه بر این، سیستم مراقبتی تعبیه شده در خودروی جدید جنسیس به شکلی است تا راننده و سرنشینان را در معرض وزن و حجم بیش از حد زیاد صفحه نمایش قرار نداده و آنها را اذیت نکند. صفحه نمایش یک سری ابزارهای اطلاعاتی، تفریحی و کمکی را در خود جای داده اما طوری تعبیه شده که به جای گرفتن فضا و تنگ کردن جای افراد، لوکس و در عین حال زیبا به نظر برسد.
در نهایت، طراحان جنسیس جدید به جای استفاده از همان تریمهای چوبی خسته کننده قدیمی، به تریم فیبر کربن مدرنتر و با کلاستری روی آوردهاند که ظرافتهای خاصی از نوع فلزی دارد.
هنوز قیمت نهایی این خودروی لوکس جدید به طور رسمی اعلام نشده اما اگر قیمت آن از 75 هزار دلار شروع شود، چندان عجیب نخواهد بود.
75 هزار دلار مبلغ بالایی است. این بدان معنای خواهد بود که جنسیس تصمیم به ورود جدی به بازار برند لوکس قدیمی و رقابت با آنها مثل مرسدس بنز و بی ام دبلیو گرفته است. با این حال، به نظر میرسد که به سختی میتوان از جنسیس G90 2023 گذشت. ظاهرا برخی لوکس سواران کهنه کار احتمالا در صددند تا در کلکسیون خودروهای خود، یک رقیب واقعی از کره جنوبی را نیز داشته باشند.
لینک منبع: motorbiscuit.com
