سهام فراری پس از رونمایی از مدل تمام برقی Ferrari Luce در روز سهشنبه با افت شدید مواجه شد؛ خودرویی که نخستین محصول تمام الکتریکی این خودروساز ایتالیایی محسوب میشود. شرکت Ferrari این مدل را در شهر رم معرفی کرد و مدیرعامل شرکت، Benedetto Vigna، آن را آغاز «فصل جدیدی» در تاریخ برند دانست. این رونمایی در شرایطی انجام شد که برخی برندهای لوکس مانند Porsche و Lamborghini برنامههای توسعه خودروهای برقی خود را به دلیل تقاضای ضعیف کاهش دادهاند.
سهام Ferrari در بورس میلان حدود 8٪ افت کرد و سهام این شرکت در بازار آمریکا نیز 5.3٪ کاهش یافت. همچنین سهام ثبتشده در میلان طی 12 ماه گذشته بیش از 32٪ افت داشته است. مدل Luce که نام آن در زبان ایتالیایی به معنای «نور» است، با طراحی متفاوت نسبت به مدلهای سنتی فراری معرفی شد؛ تغییری که واکنشهای متفاوتی را در بازار و میان طرفداران این برند به همراه داشت.
واکنش بازار به وردو فراری Luce
Benedetto Vigna در گفتوگو با CNBC معرفی Ferrari Luce را «روزی بسیار، بسیار مهم» برای شرکت توصیف کرد. او گفت: «وقتی با فناوری جدید روبهرو میشوید، همیشه باید مفهومی به نام احترام را در نظر داشته باشید.» او افزود: «احترام به فناوری، زیرا وقتی فناوری جدیدی دارید، باید مطمئن شوید که آن فناوری بهدرستی در طراحی نمایش داده شده است، بنابراین طراحی باید متفاوت باشد.»
Vigna همچنین اعلام کرد مشتریان فعلی Ferrari به مدل Luce علاقهمند خواهند شد و این خودروی برقی میتواند خریداران جدیدی را نیز به برند جذب کند. این مدل پنجنفره میتواند ظرف حدود 2.5 ثانیه به سرعت 60 مایل بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن حدود 192 مایل بر ساعت اعلام شده است.
قیمت Ferrari Luce حدود 550 هزار یورو، معادل تقریبی 640 هزار دلار تعیین شده و تحویل آن از سهماهه چهارم سال آغاز خواهد شد. Ferrari اعلام کرد تمامی قطعات این خودرو در Maranello توسعه و تولید شدهاند و طراحی آن نیز به شرکت LoveFrom، متعلق به Jony Ive، سپرده شده است.
انتقادها از نخستین خودروی برقی فراری
تحلیلگران افت سهام Ferrari را ناشی از ترکیبی از انتقاد به طراحی خودرو و نگرانی سرمایهگذاران درباره ورود برند به بازار خودروهای برقی دانستند. Michael Field، استراتژیست ارشد سهام در Morningstar، گفت بسیاری از طرفداران معتقدند ورود Ferrari به حوزه خودروهای برقی، هویت سوپراسپرت این برند را که بر طراحی کلاسیک و قدرت موتورهای احتراقی بنا شده، تضعیف میکند.
او همچنین تأکید کرد هزینههای بالای تحقیق و توسعه برای تولید خودروهای برقی، نگرانیهایی درباره بازگشت سرمایه و سودآوری Ferrari ایجاد کرده است. Luca di Montezemolo، رئیس پیشین Ferrari، نیز در گفتوگو با رسانههای ایتالیایی این خودرو را «مایه ننگ» برای تاریخ شرکت توصیف کرد. او گفت: «امیدوارم که اسب سرکش [لوگو] را از روی آن خودرو بردارند.»
Matteo Salvini، معاون نخستوزیر و وزیر حملونقل ایتالیا، نیز از Ferrari Luce انتقاد کرد و نوشت: «برقی، فوقالعاده گرانقیمت (550 هزار یورو!) و از نظر ظاهری خودش گویای همهچیز است… بیشتر شبیه هر چیزی هست جز خودروی اسب سرکش.»
